小编朋友的爱车最近抖得厉害，我和他开玩笑说大街上都是熟人，看到谁都点头。朋友把车开到4S店一查，是积碳太严重了。4S店的修车师傅说是因为开车习惯不好，不仅容易积碳，时间长了还会损伤发动机。小编真是没想到有这么严重，回家上网一查，还真有这么一说。网上预防积碳的方法有很多，不知道是否贴谱。

　　虽然厂家基本要求3个月或5000公里做一次保养，但很少有人注意。长时间不保养，加上平时开车不注意，积碳就难免了。”专家表示，积碳是不能完全避免的，但平时爱护车子、保持良好的开车习惯，确实可以起到一定的预防作用。对于小编查到的资料，专家也做出了解释说明。

　　1、 跑高速可以冲掉积碳？

　　跑高速，确实可以利用气流对气道的冲刷，冲掉一部分积碳。所以，如果正好出门有走高速、国道两种选择的话，不妨选择拉一回高速。但是，如果专门为了“冲掉积碳”特意去跑高速，则没这个必要。既浪费时间，又费油，还要多花高速过路费，效果还不如去4S店做一次保养呢！

　　2、 挂空挡猛加油门，可以跟跑高速一样冲刷积碳吗？

　　理论上说，怠速猛加油门是会冲掉一些积碳，但这种方法不推荐。首先是浪费汽油，污染环境；其次，空转对发动机不好。尤其是转速达到4000转以上，如果不是跑在路上，没风吹进去对发动机进行降温，会对发动机有所影响。实在想靠空气流动冲掉积碳的，还是去跑高速吧！

　　3、 长时间怠速，停车开空调会造成积碳？

　　尽量不要让车辆长时间处于怠速状态，尤其不要长时间怠速开空调，这种说法是对的。水温在85~90℃，发动机会处于最佳工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳就多。从这个道理上说，早上长时间热车，发动机温度上升很慢，也会造成积碳。空调在怠速状态下运行，更会给发动机造成负荷。不过，也不必做得太过分，如果等人只需要几分钟，没必要熄火。因为重新启动的瞬间，不仅油耗高，也会对发动机造成磨损。

　　4、 提高换挡的转速可以预防积碳的生成，还能保护发动机？

　　低转速换挡，就是常说的“拖挡”，车子容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。但人为提高换挡转速也没有必要——这样会提高油耗，并且造成离合器磨擦片过早磨损。所以，手动挡的车，1.6～2.0L排量的，2000转左右换挡是比较经济实惠的，没必要提高；而自动挡的车，注意不要猛加油门。

　　6、 听说*积碳的燃油清洗剂中的化学成分，对橡胶供油管路有一定腐蚀作用，会不会得不偿失？

　　合格的燃油清洗剂能比汽油更好地*燃油室、喷油嘴、排气管的积碳。当然，这些化学制剂有一定的腐蚀性，4S店对使用操作都有规定，如果不小心手上滴到是很厉害的。

　　不过，哪怕是药三分毒，但人生了病还是得吃药。一样的道理，相比之下，需要的时候还是应该使用这些产品。

　　严格按说明书要求做保养。比如要求3个月或5000公里保养一次，私家车一年开不到五六千公里，但每隔四五个月也应该保养一下——机油在发动机里，时间长了会氧化变质。不及时更换，后果可能一两次看不出来，但积碳对发动机的影响，是个日积月累慢慢磨损的过程。另外养成良好的驾驶习惯也很重要，比如不要猛加油门，不要长时间怠速。